文章详情作者：匿名 来源：太平洋汽车网 发布：2019年9月12日 修改：2019年9月12日 所属分类：新闻中心 访问统计：8652
截至2018年底中国高速总里程达到14.3万公里稳居世界第一。而随着高速里程的猛增，国家也一直对高速公路进行改革，例如取消省界收费站、大力普及ETC等等，其中高速公路收费新标即日起实施。
根据交通运输部所发布的《收费公路车辆通行费车型分类》规定，自2019年9月1日起高速公路收费的车型分类将有所调整，行业标准（JT/T489-2019）相较于现行的2003版标准部分车型在高速的收费将有所下降。
新标准对多个方面都做出了修订，在车辆的类别体系方面，新标准增加了“专项作业车”一个大类，更好地解决目前各地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题，减少了收费争议。 部分车主都能享受到的降费 在2003版标准中7座及以下的客车归为1类客车，而根据新标准来看核载8人和9人的车辆由原来的2类客车降为1类客车。 货车也有所调整 对于货车来说在新标准中1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。这个改动也意味着许多以前为2类货车的小型车也会被降为1类，而这类车辆的收费标准同样降低。 此外，货车在高速通行费不再根据货车车身载重标准收取而是根据车型计费。这一标准的实施也标志着今后货车司机在上高速的时候不论你是装满货物或是空车收费标准都是一样的，无疑又是为拉货的各位司机省下了一笔。 温馨提示 车型分类发生变化的原有ETC用户会通过定向通知、预约安装等方式开展针对性服务更换ETC车载装置或者调整车型分类哦 摩托车可以上高速了？ 除却汽车之外很多车友也深深热爱着摩托车，奈何摩托车是不能上高速的，由于新规的发布，不少媒体都解读为摩托车可以上高速了，但是根据新华社最新发布的消息摩托车可以上高速纯属谣言！
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